【悲報】東武線の作業員４人ﾀﾋ亡事故、10年のベテラン見張員でも防げなかった模様

「見張員はベテラン」関係者証言　“業務上過失致ﾀﾋ”の疑いで捜査へ　4人ﾀﾋ亡

8/22(土) 1:36配信
テレビ朝日系（ANN）

東武日光線の新鹿沼駅で、作業員4人が特急にはねられﾀﾋ亡した事故。警察は21日、特別捜査班を設置し、業務上過失致ﾀﾋの疑いで捜査を進めています。

事故当日、現場に見張員を派遣した警備会社の関係者が取材に応じました。

見張員になるには、鉄道会社が実施する講習を受けて、試験に合格する必要があるそうです。

見張員の会社関係者
「今回、見張員をしていたのは、10年ほどのベテランで、これまで問題はありませんでした。見張員は、きのうも、きょうも、ずっと警察に事情を聴かれているので、全く話せていません」

作業員4人をはねた特急列車『 スペーシアX』。東武鉄道の車両基地に入庫しています。
運輸安全委員会の調査官は、接触箇所なども調べているようです。

運輸安全委員会　横飛雅俊調査官
「（Q.痕跡は見つかったか）確認できたものはいくつかあるが、個別のものについて、コメントは差し控えたい。午前中は、運転士と車掌の2人から当時の状況を聞いた。どこがポイントになるのかは、今後の分析による」

当時、スペーシアXは、新鹿沼駅に停車するため、時速52キロで進入。運転士は、作業員らに気づき、非常停止措置をとりましたが、間に合いませんでした。

亡くなった4人がいたあたりは、ホームの下に逃げ込める構造にはなっていませんでした。

続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/d696ab7573ca4207b135212a70817face03dc28e

ネットのアホどもって
｢どうせ安全の不備が原因だ！｣
→｢きちんと安全管理していて人員配備してました｣

｢どうせ派遣や経験の浅い人間を見張りにしてたんだ！｣
→｢ベテランです｣

言うことがことごとく外れるね

テレビの話しじゃ
手旗での連絡やが距離的にもトランシーバー併用が推奨されるだとよ
運転手は退避完了の手旗見て侵入したとさ
ただし２回鳴らす警笛は１回しか鳴らしてないらしい

人災だろうけど会社側の安全管理責任は問われるだろうな