日産スカイライン14代目、ついに来るか！？全開ツインターボ説でおっさん歓喜不可避ｗｗｗ

1: 2026/04/15(水) 07:38:37.94 ID:42wUf4Oi9

ベストカー　4/14
https://bestcarweb.jp/news/scoop/1495019

日産がついにオフィシャルでスカイラインの投入を発表した。チラ見えティザーで見えてきた情報によればやはりスポーティかつ、伝統のスカイラインらしさを持ったモデルになる。おかえりスカイライン、そして気になるスペックに迫る。

日産が新型スカイラインの投入をオフィシャルに発表した。現行のV37型の跡目をとるのが14代目となる新型だ。ティザー画像を見るとわかるが、ベストカーがお伝えしてきたようにサーフィンラインを彷彿とさせるリアフェンダー、そして丸テール、さらにSkylineの筆記体エンブレムまで登場した。

登場時期などは未定だが、2027年は1957年のプリンススカイライン登場から70周年目の節目となことから、新型登場のXデーは2027年になるだろう。

現状ではスペックなどはわかっていないものの、情報筋によれば現行スカイラインをキャリーオーバーしたモデルとなるはずだ。それこそが2014年に登場した現行型がモデル末期に近い2019年になって400Rを、2023年にニスモまでを投入した最たる理由なのだ。

わざわざモデル末期のモデルにツインターボエンジンを搭載し、しっかりとしたコストをかけていることは非常に大きなリスクにもなりうる。しかし日産は14代目新型スカイラインでも同様にツインターボエンジンを搭載することを見込んでおり、現行型でのホットモデル登場となったのであろう。

新型スカイラインは簡単にいえば、現行型フェアレディZのように旧型から「使えるものは使う」という形になる。エンジンも電動モデルの存在も予測されるがVR30DDTTが搭載されるはずだ。

旧型のコンポーネンツを使う「キャリーオーバー」と聞くとなんだか軽く聞こえてくるが、スカイラインは日産が紡いできた70年の歴史であることは開発陣が一番わかっていることだ。だからこそ熱の入り方も尋常ではないのは間違いない。

おかえりスカイライン、そしてその名に恥じない熱きスカイラインを日産が捨てていないことを祈りたい。

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4: 2026/04/15(水) 07:40:30.39 ID:zhqzZyIW0

ダセえ
スカイラインにしがみついてる事自体がダセえ

13: 2026/04/15(水) 07:43:47.29 ID:Y9cPEZHT0

>>4
客じゃない奴にどう思われようが、どうでもいいわな

92: 2026/04/15(水) 08:25:28.88 ID:TCUvvX1h0

>>4
しがみつかずに出した車が全滅に近いからしょうがない

7: 2026/04/15(水) 07:42:10.72 ID:7kLiCfLY0

ベストカー（笑）

9: 2026/04/15(水) 07:42:34.70 ID:GTBwkdLD0

倒産したんじゃないのか

10: 2026/04/15(水) 07:43:33.68 ID:RsCbRP5Y0

700万くらいなのかな

11: 2026/04/15(水) 07:43:38.21 ID:TIDNU54b0

Zと同じでシャーシが同じなのがかなC

16: 2026/04/15(水) 07:44:29.13 ID:26AFPQY/0

そろそろロボットに変形するようになるかな

17: 2026/04/15(水) 07:45:15.58 ID:v/sKUxJK0

Rは32が一番カッコいいよな

37: 2026/04/15(水) 07:56:38.89 ID:pInWsePg0

>>17
ケンメリやろがい

中間おすすめ NEWS!!

71: 2026/04/15(水) 08:16:28.44 ID:ihekpUIr0

>>17
デザインとしては34のがっしりしたフォルムが完成型だけどあくまで見た目だけだしなぁ

18: 2026/04/15(水) 07:45:33.94 ID:mIISgPBu0

おかえりスカイライン←キモっ、ダサっ

19: 2026/04/15(水) 07:45:56.80 ID:Yf6kHIex0

ちなZはマイナーチェンジして
格好よくなってる
ツーシーターの時点で買わねーが
後部座席に子供乗せれるなら
若い奴も買うのに
先人の方が賢いわ

145: 2026/04/15(水) 08:49:18.01 ID:ynJCDJG20

>>19
Zの２シーターね
本来スポーツカーだから2席でいいんだけど
代々後ろのスペースが巨大な荷台みたいで
かっこ悪いんだよな

148: 2026/04/15(水) 08:53:52.71 ID:vxl3zoCc0

>>145

20: 2026/04/15(水) 07:46:05.21 ID:wai5hWF70

スカイラインがフルモデルチェンジされたら、
GT-Rもハイブリッドで更なる進化が期待できるかも。
超高級車になった価格帯も現在の市場価格からは馬鹿みたいな高額とは思えなくなってる。
一般市民には縁が無いとは思うが、憧れる分には申し分ないスペックにしてほしいな。

21: 2026/04/15(水) 07:46:53.24 ID:r1AyI8zi0

プリウスとプレリュードじゃね？

22: 2026/04/15(水) 07:47:03.00 ID:VMVJtrvb0

ベストセラーになったR32に乗ってたのもそろそろ50以上だろ

42: 2026/04/15(水) 07:57:38.24 ID:fr/RgNcM0

>>22
R33モデルチェンジが入社時93年で新卒なのにローンでGWにHCR32在庫車を駆込み購入した自分が既に55歳

64: 2026/04/15(水) 08:11:17.74 ID:JobzF3ak0

>>22
60以上だ

23: 2026/04/15(水) 07:48:19.48 ID:Ibzzu8T00

今のスカイラインは34までと違ってGTRとの共通もなくスカイラインと言う独立したものになってしまってつまらなくなった
クラウンとは違う方向性のスポーツセダンて流れだな
もう昔のスカイライ好きが買う車じゃない
800万円位になるだろうから若者でも買いやすい値段になるのは評価できるが

106: 2026/04/15(水) 08:32:27.29 ID:u9Xs72v80

>>23
800万のどこが買いやすいんだよ

26: 2026/04/15(水) 07:49:59.81 ID:bpcyoNDZ0

R34は良かったなぁ・・・

27: 2026/04/15(水) 07:50:05.38 ID:42wUf4Oi0

32ごろのスカイラインには5ナンバーがあったんだよね
1600だったかな

101: 2026/04/15(水) 08:28:51.07 ID:mQoewWhx0

>>27
32は5ナンバーが基本形だから

29: 2026/04/15(水) 07:50:40.32 ID:ewSrrAIl0

テールランプのその黒いバーはやめろ
ダサすぎて草も生えん
34の時もそんな感じじゃなかったっけ

87: 2026/04/15(水) 08:23:36.05 ID:ZbkR4dZ90

>>29
新型リーフも黒いバーあるから
今の日産のトレンドなんだろうね。

これだったらトヨタ・レクサスみたいに
一文字テールにしていたほうがまだマシ。

30: 2026/04/15(水) 07:52:20.41 ID:gy53IUDl0

スカイラインGTRが復活するん？

31: 2026/04/15(水) 07:52:21.20 ID:OYNA9kjX0

インフィニティ～の
ガワを　変えたら
スカイライン

32: 2026/04/15(水) 07:53:17.66 ID:qiLSUCef0

スープラが欲しい

33: 2026/04/15(水) 07:53:45.02 ID:jfD+ucIS0

日産はもうジジイをターゲットにしたクーペ専門でいけよ

34: 2026/04/15(水) 07:55:33.13 ID:dYRyWzic0

直62.6L以外はスカイラインとは認めない

35: 2026/04/15(水) 07:56:18.26 ID:UM95RBt/0

こんなの買うぐらいならGRヤリス買う

36: 2026/04/15(水) 07:56:21.83 ID:0PHzatn+0

L28改3.1 ツインターボとか胸熱

38: 2026/04/15(水) 07:56:46.20 ID:i3+93f8v0

やっぱダサいじゃん

39: 2026/04/15(水) 07:56:49.67 ID:Q3N96ZD40

はやく、R36を出せ

40: 2026/04/15(水) 07:56:57.66 ID:4lv5aUR40

トラック並の排気量だな
いや船かw

41: 2026/04/15(水) 07:57:12.30 ID:rw8yqgwr0

スカイライン＜＜＜＜＜ローレル

43: 2026/04/15(水) 07:57:47.64 ID:Ll0Rc48E0

カモシカのようなしなやかな足回り
洗練されたシャープなフェイス
なんでしょうか

44: 2026/04/15(水) 07:58:06.05 ID:9dlXHFkZ0

V36好きで乗ってたけど燃費はクソ悪かった
今ならフーガの方がいいな

45: 2026/04/15(水) 07:58:12.65 ID:mqGTlfuY0

やっとか。V37時代長すぎやろ

46: 2026/04/15(水) 07:59:51.58 ID:rw8yqgwr0

ローレルで一番好きだったのは最上位モデルの2000SGX(L20搭載)を加速性能で食ってしまう2000GX(G20搭載)

47: 2026/04/15(水) 08:00:08.33 ID:Ina8Plmr0

弟分のラングレーもお願いします

54: 2026/04/15(水) 08:01:55.21 ID:pInWsePg0

>>47
夏過ぎる

48: 2026/04/15(水) 08:00:25.10 ID:FHMRlWC00

BNR32でかなり弄って遊んだな
そんな俺ももう50歳になったわ
今はR35やFL5で遊んでる
FRセダンは現行400RかISで迷ったが圧倒的にISのエクステリアに軍配が上がりISを普段乗りにしてるよ

74: 2026/04/15(水) 08:18:28.96 ID:0y+AyB8B0

>>48
R35とFL5持ちとか裏山

49: 2026/04/15(水) 08:00:27.30 ID:0vdC0n8H0

ハリボテ臭い造形やな

50: 2026/04/15(水) 08:00:39.53 ID:4B889Zpd0

EVばかりじゃ面白くない　こういう車も残らないとな

51: 2026/04/15(水) 08:01:15.42 ID:pcESZRVX0

「ブルーバード」が無くなって、もう四半世紀経つんだね。
復活させれば良いのに。

53: 2026/04/15(水) 08:01:35.55 ID:v7bNARji0

今はセダンはBYDシール、SUVはBYDシーライオン7という美しく高性能高コスパの車が存在するから昔に比べて日本メーカーの置かれている環境はかなり厳しい

60: 2026/04/15(水) 08:06:37.90 ID:mTPhMMIV0

>>53
個人的に中国メーカーの車はいらないわ
中国小物買うのとわけが違うし
何仕掛けられてるか分からない車なんて乗りたくない

65: 2026/04/15(水) 08:12:17.90 ID:fmE/9WE40

>>53
後部座席の乗り心地が固過ぎて話にはならんかったぞ
高速の段差で不安定な挙動になると運転した人が言ってた

55: 2026/04/15(水) 08:01:58.25 ID:eU5PhHuH0

それまで持つのか？日産

56: 2026/04/15(水) 08:02:35.93 ID:mjyceVpt0

Zは無いの？

57: 2026/04/15(水) 08:03:53.56 ID:E0GVGHfZ0

やっぱり重いの

58: 2026/04/15(水) 08:05:06.16 ID:wyNOO7Rl0

日産という時点で結果どうなるか答えが出てる

59: 2026/04/15(水) 08:06:23.40 ID:q2jj/pUH0

フレームエンジンミッションみんな今のやつそのまま使うんだろうな

61: 2026/04/15(水) 08:06:57.94 ID:aTTMORG+0

SUVじゃないだけで
評価できる

62: 2026/04/15(水) 08:08:35.28 ID:f5FAe6oK0

これフルチェンジじゃなくてマイナーチェンジ
Zと同じ型式そのまま
もう未来が無い日産
中国東風自動車EVが主力になる
万博バスと同じく

63: 2026/04/15(水) 08:10:24.98 ID:fTq72gol0

>>62
流石に壊れまくりだったので勘弁

66: 2026/04/15(水) 08:12:44.27 ID:TFN81sMe0

Zとおなじ商法か
中身は13代目 V37型（2014年 – ）なのを知らない情弱しか買わないわな

67: 2026/04/15(水) 08:14:30.00 ID:CIUDhVM20

ジャパンのバッジにケンメリのロゴ
昔の若者に売ろうとしてるのがみえみえ
嫌いじゃないけどな

68: 2026/04/15(水) 08:14:40.20 ID:vxl3zoCc0

ジャパン

こそが、最良で
最高の

スカイライン

78: 2026/04/15(水) 08:19:24.17 ID:0c5DJuFi0

>>68
嫌いな先輩軍団がいつもジャパンで徘徊してたから
ジャパンも大っきらいだわｗ
トラウマだな

70: 2026/04/15(水) 08:15:23.33 ID:mo5H5Eyb0

R34味強いな

72: 2026/04/15(水) 08:17:47.04 ID:0c5DJuFi0

>>1
直6じゃないからなぁ
オレはﾀﾋぬまでRB乗ってるわ
ホントはSRのが好きだけどね。
車体がデカいのばっかだから2リットルはねぇ、、、

91: 2026/04/15(水) 08:24:52.81 ID:vxl3zoCc0

>>72
シルビア

94: 2026/04/15(水) 08:26:15.97 ID:l9A6/3Cl0

>>72
RBほんといいよねぇ

75: 2026/04/15(水) 08:18:30.19 ID:1Su4fsqj0

ミニバン、SUVばかりの日本じゃ売れないだろうな。

76: 2026/04/15(水) 08:18:47.96 ID:UvtLlYqC0

もう中身は殆ど変えようが無いのは皆知ってんだ
ならデザインで勝負するしか無い
ハッキリ言って複数のデザインがあっていいと思う

80: 2026/04/15(水) 08:19:45.32 ID:wf31UbR20

プリンス　スカイライン　復活はよ

81: 2026/04/15(水) 08:20:31.21 ID:NuMUCG3h0

社名がEVモータースジャパンに変更されてたんじゃないのか

82: 2026/04/15(水) 08:21:04.12 ID:xJk4yKFK0

水野のような開発者不在でGTRってブランド名だけで売ろうとしてんのか？

88: 2026/04/15(水) 08:23:42.62 ID:NGm3h17y0

>>82
本来のGT-Rは水野さんのモデルまでだと思ってる
開発主管が変わってマーケティング的に上手くいったのかもだけど硬派なイメージが崩れた
まあ売れる方が正解だから何とも言えんがな

97: 2026/04/15(水) 08:26:53.53 ID:l9A6/3Cl0

>>82
GT-Rじゃなくてスカイランな

84: 2026/04/15(水) 08:21:51.92 ID:c9DxHljd0

34の値段とんでもねえな
2000万からか

119: 2026/04/15(水) 08:37:29.94 ID:NW9o4N5W0

>>84
無印も凄い上がってる
目利きが値上がり見込んで30万円台で大量に仕込んでる動画があるよ
ヤードがスカイラインばかりで壮観
あんな目利きになりたいよね

123: 2026/04/15(水) 08:39:53.13 ID:Ga1sC5c/0

>>119
R34無印も高いよな
2ドアのターボモデルとか700、800万するのだもの

129: 2026/04/15(水) 08:42:56.67 ID:vxl3zoCc0

>>123
Ｒ３４の「総生産台数」って、

１万台も、無かったような

142: 2026/04/15(水) 08:46:42.29 ID:WS7kDzpl0

>>129
34GT-Rだけで1万台以上あるから
34全体ならもっとあるよ

AIによる概要
R34型スカイラインGT-R（BNR34）の総生産台数は約11,000～12,000台程度（約11,344台～12,175台の諸説あり）です。1999年から2002年まで生産され、第二世代GT-Rの中では最も少ない生産台数ですが、現在、世界的な人気で価格が高騰しています。

89: 2026/04/15(水) 08:23:48.46 ID:YUHj9jKT0

ツインエンジンじゃないショボ車

93: 2026/04/15(水) 08:25:32.09 ID:ThKU6cRY0

何気にR35も中古高いよなあ
初期のモデルも1000万近くするし
7万キロ8万キロの走行してるのに当時の新車価格以上だもん

95: 2026/04/15(水) 08:26:16.48 ID:rzi9UkBa0

GTRが消えて、スカイラインが戻ってきたのか？

100: 2026/04/15(水) 08:28:04.36 ID:1Su4fsqj0

>>95
GT-Rとスカイラインは縁が切れてるらしい。ならGT-Rの丸型テール止めろやｗ

96: 2026/04/15(水) 08:26:50.61 ID:v24Hr/Ua0

貧乏人だからスーパーカーは買えない。
軽自動車でR32スカイラインっぽいデザインでヨロシク。

引用元: https://asahi.5ch.io/test/read.cgi/newsplus/1776206317/