カナダ政府、EV義務化を撤回へ「やっぱ無理でした」

海外ニュース
1: 2026/02/05(木) 08:49:40.85 ID:leYGJ2tY9

カナダ、EV義務化撤回へ 新燃費基準に置き換え=報道 | ロイター

ロイター編集
2026年2月5日午前 8:27

[4日 ロイター] – カナダ政府は5日に国家自動車戦略を発表する見込みで、電気自動車(EV)義務化に代わり新たな燃費基準とクレジット制度を打ち出す方針だとCBCニュースが4日報じた。

EV購入者向けの奨励策も復活させる見通しという。
自動車業界ロビイスト2人はロイターに対し、政府がEV義務化を撤回し、燃費基準を導入するとの見方を示した。同基準では依然として2035年までに多数のEVを投入することが必要になるという。

CBCによると、カーニー首相は業界幹部や複数の州から、30年までに新車販売の60%、35年までに100%をEVにするという段階的な目標を廃止するよう求められている。

(略)

※全文はソースで
https://jp.reuters.com/markets/global-markets/ZX7LUJWJDRJ2XCGAHJ4CBJ4EWE-2026-02-04/


人気記事 PICK-UP!!

69: 2026/02/05(木) 09:19:33.94 ID:clHJ7tNH0
>>1
だっさw

 

124: 2026/02/05(木) 09:38:21.67 ID:vVwZDfgN0
>>1
やっとチャイナパージやんの?w

 

268: 2026/02/05(木) 10:33:10.74 ID:sKsiXFCo0
>>1
日本の官僚はポンコツだから、欧米の3年後なんだよな。
EV推進も欧米の3年後に自民公明国会議員にやらせて、すでに欧米は撤回したのにまだズルズル続けてる。

 

277: 2026/02/05(木) 10:36:16.14 ID:vVwZDfgN0
>>268
前例があれば失敗でも軌道修正なしとか
無能にも程がある

 

291: 2026/02/05(木) 10:40:40.62 ID:mOK7VNJT0
>>277
実際日本の政治ってそんなんばっかりだよ

 

279: 2026/02/05(木) 10:37:39.04 ID:ByID4NoT0
>>1
エコだ、ビジネスチャンスだとお祭り騒ぎして、結局、技術力不足で、タンマ、タンマ、ノーカン、ノーカンとなりました。
もうね、恥ずかしいよねぇ、いい大人が目の前のニンジンに食らいつこうとして大失敗、ウマなみの知能。
で、時間と金の無駄遣いをしたわけだけど、推進者はこの粗大ゴミにどう責任を取るのかな? てへぺろで済むと思うなよ。

 

346: 2026/02/05(木) 11:01:22.68 ID:k0FN50KP0
>>1
極寒になるカナダではEVの電気が作動しないらしい
やっぱりハイブリッドやガソリン車やで

 

378: 2026/02/05(木) 11:14:50.65 ID:j/Am0Nyf0

>>1
まあ愚鈍なるパヨクの戯言だったしなあ

大中華放射能汚染魔女グレタに乗せられたアホ

 

465: 2026/02/05(木) 12:08:37.16 ID:cBMVDBG30
>>1
EVなんか推進してもチュンコロが喜ぶだけだからな

 

2: 2026/02/05(木) 08:51:01.30 ID:A/L6KqUD0
破れた風呂~カナダ
中間おすすめ NEWS!!
3: 2026/02/05(木) 08:51:37.72 ID:cJa7N4/c0
日本干そうとしてEVに舵切ったら中国に獲られる欧米ってホントアホだよな

 

97: 2026/02/05(木) 09:28:47.45 ID:VkzmGVZN0
>>3
馬鹿丸出しだよな、本当に
で、来年度にでも、
EU「先進国で一致団結した協力によってカーボンニュートラルに取り組む歩みを進めなければならない。ついては、日本のトヨタが保持しているHV特許について、国際共有化の取り組みを進めるべきだ!」
とか、国際会議の場でマジで言いそうな流れ
そうなったら国連脱退で構わないわな

 

178: 2026/02/05(木) 10:00:57.19 ID:BZSR4V030
>>97
もともとトヨタってハイブリッド関連の特許はオープンにしてなかったっけ ?

 

525: 2026/02/05(木) 12:27:59.78 ID:BAcdOVJW0
>>178
してる
してるけどトヨタと同じコストでは作れないし作らない
だから構造がシンプルなEVを進めたんだが、そうなるとキャッチアップしやすいわけで

 

128: 2026/02/05(木) 09:39:11.10 ID:ffsZHzXd0
>>3
日本を弱体化させた上、国民党軍への支援切った結果
中国をアカにされた時と一緒

 

230: 2026/02/05(木) 10:20:08.00 ID:trucQ7EW0
>>3
ホンダもアホだけどな
EVに全振りしてエンジン部門首斬り
エンジンのエンジニアは皆んな中国企業へ再就職
そして今では中国自動車会社もエンジン技術余裕でエンジン作れる
馬鹿を見たのはホンダだけ()

 

281: 2026/02/05(木) 10:38:33.67 ID:ytm+79wX0
>>230
ホンダは先見の明がないわ、ホント

 

367: 2026/02/05(木) 11:10:55.60 ID:oxiROULK0
>>281
今の社長が戦犯
車屋のトップは車屋にやらせないとこうなるのお手本

 

322: 2026/02/05(木) 10:53:08.19 ID:mcsh5p8r0
>>230
それって日本の家電と一緒じゃん

 

382: 2026/02/05(木) 11:16:38.44 ID:RDFQtz9V0
>>230
引き抜きはあるにせよ首を切った事実なんてないよ
どこでそんなデマ拾ってくるんだろ

 

430: 2026/02/05(木) 11:43:23.27 ID:tkLLzcDv0
>>3
本当にそれに尽きる。
トヨタを潰そうとしたら中国に台頭され、売るものが無くなったヨーロッパはマジもんのバカ。救いようがないと思う。

 

435: 2026/02/05(木) 11:47:16.12 ID:kwAPNAFM0
>>430
アゥディやBMWが中国で作って中国人に売るという(´・ω・`)

 

443: 2026/02/05(木) 11:50:59.16 ID:mOK7VNJT0
>>430
あいつらって制度面だけ弄って優位に立とうとするから根本的な成長が出来なくなってるよな
まあ日本もそうなりつつあるが

 

4: 2026/02/05(木) 08:51:49.41 ID:SbA/GjKj0
おいおい偉そうにしといてそれはないだろ☺
EVによる環境破壊もさっさと問題化しろや

 

383: 2026/02/05(木) 11:16:49.34 ID:TLYMea9O0
>>4
中国レアアース格安精錬の裏で恐るべき環境破壊してるらしいね

 

5: 2026/02/05(木) 08:51:50.12 ID:KI+iT+H40
実際、EV不便だろ

 

27: 2026/02/05(木) 09:01:09.30 ID:lagaAxhc0
>>5
実用性がない
特に寒冷地ではな

 

88: 2026/02/05(木) 09:24:52.68 ID:Q+4DsSgR0
>>5
2-3分で充電できるようにならなきゃ厳しいわな

 

212: 2026/02/05(木) 10:09:54.22 ID:JGB+nq+00
>>5
ほんとそれ
EV推しの人がスマホも普及しただろ!とかよく言ってたけど
それは便利だから普及したわけで

 

312: 2026/02/05(木) 10:47:55.25 ID:5C6QW9U20
>>5
自家用車には向いてないよなあ
定期運行するバスとか同じところを行ったり来たりする運送とか近場の配達の軽トラとかならいいのかも知れん
田舎で一人1台脚代わりに軽を持ってて遠出はミニバンとかって場合の軽はEVでもいいかも知れない
いろんな使い方をする一般車には向いていない
なんでリーフとかから始めたのかが不思議だった

 

319: 2026/02/05(木) 10:51:17.84 ID:Cfg6R61v0
>>5
持ってないけど500km走れて満充電に1時間なら買ってやってもいいかな
350万円以内なら

 

409: 2026/02/05(木) 11:30:22.13 ID:MJCADKBI0
>>5
島ならEV一択。

 

412: 2026/02/05(木) 11:32:31.16 ID:0BqNpz6e0
>>409
EVも選択肢にはなる
メリットとデメリットあるんだから
全部EVはむりよな

 

416: 2026/02/05(木) 11:35:39.04 ID:p90VhoKk0
>>412
短距離・高頻度・拠点充電が揃うならEVは十分通用するんだけどな
サンデードライバーが中心のファミリーカーでやろうとするからおかしなことになるだけで

 

421: 2026/02/05(木) 11:40:50.74 ID:1GvdtlB00
>>416
1人乗り買い物ミニカーで、環境汚染がひどいレアアース使わない格安EVカーをタイだかインドだかが作ってたが。あの古い古い技術たる鉛蓄電池、いわゆるただのバッテリーで動かして。それでも1人乗り超短距離荷物もスーパー買い物程度ならば充分に役に立つしコストも良い。盲点だなレアアース使った高性能EVカーじゃ無くて鉛蓄電池使った枯れた技術の応用で充分役に立つじゃ無いか?駐車場も狭くて済むし車体小さいと運転超楽だし。インドやタイの持たざる者だからこそ出来る発想が素晴らしい👍

 

433: 2026/02/05(木) 11:46:07.04 ID:p90VhoKk0
>>421
インドと言わずトヨタのコムス(よく見るのはセブンイレブンの配達EV)が鉛バッテリーのEV

 

446: 2026/02/05(木) 11:53:02.27 ID:1GvdtlB00
>>433
なんだトヨタも頑張ってるじゃ無いか?流石全方向投資

 

450: 2026/02/05(木) 11:57:13.73 ID:p90VhoKk0
>>446
トヨタも頑張っているというか、そもそもトヨタがコムスを出したのは2012年(原型モデルは2000年)だからヨーロッパがEVシフトするよりも前なのよ

 

456: 2026/02/05(木) 12:03:59.47 ID:Ocpg5hOF0
>>421
トヨタは1960年代後半から1970年代にかけて
鉛蓄電池とガスタービンエンジン使ったシリーズHVを試作していた
1992年には鉛蓄電池使ったタウンエースバンEVを企業向けに販売

 

415: 2026/02/05(木) 11:35:19.45 ID:mOK7VNJT0
>>409
停電とか平気なん?

 

417: 2026/02/05(木) 11:37:26.35 ID:p90VhoKk0
>>415
発生する頻度が天候によるフェリー欠航>>>停電

 

422: 2026/02/05(木) 11:41:36.21 ID:mOK7VNJT0
>>417
保管はガソリンの方が利きそうだが

 

420: 2026/02/05(木) 11:40:00.32 ID:WUiYmBwj0
>>415
砂漠でテスラ走らせるためにホンダのガソリン発電機を積んで走ってる
って動画見たな

 

496: 2026/02/05(木) 12:20:41.20 ID:r/SIjXf60
>>5
家に充電設備持って、日常の通勤買い物だけに使う分には問題ないんじゃね?
震災の時みたいにガソリン買えない状況になると、ソーラーパネルで充電出来るならメリット。
他のメリット思いつかないけど

 

517: 2026/02/05(木) 12:23:58.72 ID:aGq2IcLg0
>>5
戸建てのワイ、嫁の通勤買物用にサクラを買ったけど、スイスイ走って便利で快適よ?
年間3000キロぐらいしか走らないし、お出掛け用に普通車があるから十分かな
充電器は自力で電気工事したから安く済んだ

 

521: 2026/02/05(木) 12:25:45.13 ID:d3CgWCo+0
>>517
スイスイ走らん車って例えばどんなの?

 

528: 2026/02/05(木) 12:28:49.24 ID:cs1GigvB0
>>521
サクラとほかの軽で乗り比べたらわかるだろう
まるで違うぞ反応がw

 

6: 2026/02/05(木) 08:51:54.93 ID:BwjjxDcH0
パヨちんホームタウン

 

8: 2026/02/05(木) 08:52:03.98 ID:uOw5y7Zc0
カナダ\(^o^)/EV義務化\(^o^)/オタワ

 

9: 2026/02/05(木) 08:53:03.14 ID:DM2xItSL0
まだまだ使い勝手が悪いしな (EV

 

10: 2026/02/05(木) 08:53:11.47 ID:eco+URqM0
寒いカナダでEVはどれくらい機能したんだ?

 

11: 2026/02/05(木) 08:53:15.47 ID:FAzBYv4D0
グレダ「温暖化はどうするの?」

 

244: 2026/02/05(木) 10:25:33.61 ID:YBm3gU0r0
>>11
EV車で使う電力を発生させる火力が地球環境にヤバいんよw

 

246: 2026/02/05(木) 10:26:20.25 ID:trucQ7EW0
>>244
ビットコインもな

 

257: 2026/02/05(木) 10:29:16.10 ID:7szKt8Vl0
>>244
燃やす場所がエンジンが発電所かの違いだけだよな。

 

12: 2026/02/05(木) 08:53:35.57 ID:jvEBgQEg0
中華にやられてて焦ってウロウロしてて草

 

13: 2026/02/05(木) 08:53:41.41 ID:LsAdyB2c0

もう原発いらないわけだ

 

14: 2026/02/05(木) 08:55:48.23 ID:PXLLTk510
頭悪すぎて笑うわ

 

15: 2026/02/05(木) 08:55:59.69 ID:82WJUadN0
カナダでEVとか正気じゃねーわ
温かい日本と違って命預ける物だろうに

 

16: 2026/02/05(木) 08:56:36.41 ID:+avR5/vw0
やつはり電気自動車だめ?

 

19: 2026/02/05(木) 08:57:37.48 ID:fEUshXir0
>>16
そもそも今ある車をEVに置き換えるには資源全くたりないし中華が世界中でむちゃくちゃしとる

 

21: 2026/02/05(木) 08:58:52.93 ID:+avR5/vw0
>>19
資源保護のためのエレクトリックヴィークルではなかったのか本末顚倒やん

 

82: 2026/02/05(木) 09:22:56.01 ID:GCff0nEb0
>>16
EV車の問題を解決するのがハイブリッド

 

199: 2026/02/05(木) 10:06:28.15 ID:+avR5/vw0
>>82
ガソリンつかっちゃだめなんだろこのゲーム

 

359: 2026/02/05(木) 11:08:06.79 ID:wfDqkF2p0
>>16
EVスレで「テスラすごいBYDすごい中国すごい俺すごい」
やってる工作員がいつまでたってもEV買わない時点でお察し

 

17: 2026/02/05(木) 08:56:37.48 ID:M7lPo+TX0

他者と比較しないと気が済まない未熟な人間ヒエラルキー信者はガソリン車は終わり、これからはEV。

理由∶テレビで言ってた、有名な人が勧めてた

 

18: 2026/02/05(木) 08:57:05.42 ID:M311fcV00
極左イデオロギーw

 

20: 2026/02/05(木) 08:58:50.52 ID:uFoeqOhq0
政府やEUの発表って絶対厳守だと思ってたからこうやって次々と撤回するのを見ると案外いい加減なんだなと

 

42: 2026/02/05(木) 09:07:56.39 ID:cECxSjdm0

>>20
欧米はルール変更を
結構するよ

経済もスポーツも

 

46: 2026/02/05(木) 09:09:46.35 ID:UsLWo7Bz0
>>42
スキージャンプも変更してたよな。
EVのルール変更もしないんかな。

 

71: 2026/02/05(木) 09:20:01.00 ID:35vNMTWp0
>>42
都合悪くなるとちゃぶ台返しするのは欧州のいつものムーブだよな

 

60: 2026/02/05(木) 09:14:18.44 ID:7ZEEf6Y/0
>>20
政治家は前言撤回するのが仕事。

 

70: 2026/02/05(木) 09:19:48.43 ID:r/oKke4O0
>>60
アベノミクスは間違いでしたって高市言えよ

 

63: 2026/02/05(木) 09:16:36.47 ID:Jonz4CAL0
>>20
間違いや問題があれば訂正するのは当たり前の話
失敗を認められず破滅に突き進むのは日本くらい
日本がヤバいのは国民も一度決めたことは守るべきだと言ってるところ

 

68: 2026/02/05(木) 09:19:19.57 ID:qa3nKdpC0
>>63
移民突き進めて大問題なってる海外が素晴らしいのか

 

80: 2026/02/05(木) 09:22:23.53 ID:D2MekUes0
>>63
それはEVの設計現場やメーカーの企画室ですることであって、
本来政治の領域ではない
根拠の無い与太話ででたらめな政策で税金溝に捨てた責任取らないとならない

 

92: 2026/02/05(木) 09:27:32.60 ID:tKeuL8r20

>>20
厄介なのは「絶対無理だろ」と思っていても撤回されるまではそれを前提にしなければならないこと

政治家が法律で「内燃機関車の販売禁止」と決めたら、自動車メーカーはそれを前提に開発計画や事業計画を立てざるを得ない

 

22: 2026/02/05(木) 08:59:09.03 ID:/QHQxbHH0
低燃費ってなーにー?

 

23: 2026/02/05(木) 09:00:21.60 ID:ORzCOrLN0

水素はまだだめなのか?
それともガソリン業者の利権?

石油いらなくなったら中東など産出国だけの国は終わる

 

30: 2026/02/05(木) 09:03:38.98 ID:82WJUadN0

>>23
水素の製造コストの採算が全く合ってないからな
あと免許必須だからガソスタに人件費もかかるらしい

エコだなんだと言ってるけど、結局最後に物を言うのはコスパだからな

 

365: 2026/02/05(木) 11:10:18.34 ID:omSmvC080
>>30
水素に期待してるんだけどまだまだ課題は山積みか…

 

24: 2026/02/05(木) 09:00:22.18 ID:weENYrou0
相変わらずカナダは中国共産党の犬か。いい加減目を覚ませよ迷惑だ。

 

25: 2026/02/05(木) 09:00:33.77 ID:uDcJyVSh0
最近中国からBYD輸入するって張り切ってたのに、トランプにブチギレられてひよったか

 

26: 2026/02/05(木) 09:00:58.19 ID:rrQusZkp0
まずガソリン車より部品点数めっちゃ少ないくせにガソリン車と同価格以下じゃない時点でオワコン
250kWの急速充電器は電気基本料金だけで1台につき月50万かかる

 

28: 2026/02/05(木) 09:02:50.77 ID:uRzgvyjp0
カナディアンは一家に一台自家用ヘラジカでいいだろ

 

29: 2026/02/05(木) 09:03:32.72 ID:tvaE6S7x0
こうなって来るとバッテリー劣化で使用不能になったEVに
エンジン、発電機を搭載してのシリーズハイブリット車化技術まで必要になって来るかもな
大量に出回ったEVは中古車市場を形成出来ないからそのままだと全て廃車にするしかなくなる
そのまま廃車化を進めると何の為の環境配慮なんだとなってしまうからな

 

65: 2026/02/05(木) 09:16:57.46 ID:r/oKke4O0
>>29
それを言っちゃだめ

 

31: 2026/02/05(木) 09:04:22.02 ID:sAn3oPN90
全ての車がEVになるなら電線みんな張り替えなきゃならんし電力も全く足りない

 

34: 2026/02/05(木) 09:05:00.13 ID:MbahO55p0
>>31
つまり再生可能エネルギーを増やすべきなんですね

 

38: 2026/02/05(木) 09:06:44.46 ID:EVOtOxHJ0
>>34
原発じゃね

 

32: 2026/02/05(木) 09:04:33.07 ID:ORzCOrLN0

業務用車以外は軽自動車にしたらCO2も30%くらいは減るでしょうね

アメリカカナダは無駄にデカいくるまばかり多い
排気量1000くらいあったら充分生活できるレベル
雪国ならジムニーより少しパワーあったら充分

 

35: 2026/02/05(木) 09:05:50.28 ID:B/V5nGHp0
北アメリカ北東部の大寒波でEV使ってる人はどうなったんだろ
そういうニュース見ないね

 

36: 2026/02/05(木) 09:06:08.35 ID:EVOtOxHJ0
日本もEV補助金なんて無駄でしかないのだが
140万も補助金出さないと競争力のない商品なんて本質的には魅力ないのだから

 

37: 2026/02/05(木) 09:06:40.75 ID:hMD/2brA0
アホばっか
トヨタの言うこと聞けばいいのに

 

39: 2026/02/05(木) 09:06:46.19 ID:GjvUFioo0
大きな誤算が二つあったせいだな
・EVがもう少し使いものになると思っていた
・日本を追い出したはいいがその後釜に中国が入り込んで市場を奪われた

 

40: 2026/02/05(木) 09:07:11.78 ID:jVJeM00m0
カナダみたいな寒冷地でEVはキツいだろ

 

41: 2026/02/05(木) 09:07:51.88 ID:ORzCOrLN0

放射能分解の技術出来そうだから原子力で電気作るのもありになってきたけど
廃棄物がなくなる

でも石油利権に潰される可能性もある

 

43: 2026/02/05(木) 09:09:16.25 ID:jkQr9WXJ0
だから俺が言っただろEVはまだダメだと

 

51: 2026/02/05(木) 09:11:25.84 ID:V4dGuQpw0
>>43
流石だな
後出しジャンケンじゃないよな

 

44: 2026/02/05(木) 09:09:26.99 ID:ikrw0HIk0
わりと大切に中華スマホ使ってるけど2年過ぎたらバッテリー残量30%からみるみる0%になるようになったわ
次はバッテリーいたわり機能あるスマホ買うわ
中華EVとか急な立ち往生怖くて乗れない

 

45: 2026/02/05(木) 09:09:30.27 ID:mmRGlgPt0

・スマホのようにバッテリーが屋外の暑さ寒さに激弱い
・屋外の充電設備も暑さ寒さに弱い
・充電時間はとても長いのに走行距離が短い
・バッテリー自体が軽自動車くらいの重さがあって物凄く重い
・車体が重いのでタイヤの摩耗が早い
・火が出た時消火するのにガソリン車の45~90倍の水を必要とする

EVは欠点がまだ多い
それこそ車など使い捨てできるレベルの金持ちでないと使えない

 

81: 2026/02/05(木) 09:22:54.30 ID:+avR5/vw0
>>45
トロ~リバス方式なら

 

112: 2026/02/05(木) 09:35:26.00 ID:82WJUadN0
>>45
なるほどなー
これに加えて電池の交換にくっそ金がかかるし、リセールバリューも悪いもんな
デメリット目立ちすぎでしょ

 

47: 2026/02/05(木) 09:09:54.72 ID:UxrT9p110

カナダくらいの寒冷地だと
ガソリン車でも耐寒性能でまずスバル。
次にトヨタ、アメ車もギリ許容で
韓国、中国車は論外って環境らしいからな。

全部EVにしようなんて無謀にもほどがある。

 

48: 2026/02/05(木) 09:10:01.15 ID:A6PipqKf0
高速SAですらあれっぽっちしか充電設備なくてEV普及させる気ないでしょ

 

49: 2026/02/05(木) 09:10:22.16 ID:OrbED9vc0
あんな寒い地域で今のEVは無理だ

 

50: 2026/02/05(木) 09:11:08.55 ID:wfakrZuy0
寒冷地では
まだ20年ぐらい早かった?

 

54: 2026/02/05(木) 09:12:27.65 ID:Zci4VMLx0
>>50
ノルウェー国民が実証したよw
テスラ被害者の会まで結束された

 

58: 2026/02/05(木) 09:14:09.87 ID:T8AY8KFB0

>>54
テスラのせいなのか

バカなリベラル環境団体の言うこと信じたのは自分らだよなぁ。

 

52: 2026/02/05(木) 09:11:51.02 ID:KOvOjXkI0
燃費基準ならトヨタ大勝利?

 

53: 2026/02/05(木) 09:12:00.81 ID:6Ljc1bDy0

中国包囲網、着々と進むw

五毛ちゃん残念やったなw

 

55: 2026/02/05(木) 09:12:43.40 ID:uBgklfzX0
寒冷地ならガスタービンエンジンが良いよ、レシプロと違って即応性抜群(何の話だよ)

 

56: 2026/02/05(木) 09:13:22.18 ID:oNEb6Xq90
なんて言うか相変わらずのヨーロッパって感じだな

 

57: 2026/02/05(木) 09:14:01.85 ID:Kascsp+Y0
そもそもAI需要で電力の奪い合いになるからEvは超高コストになる

 

64: 2026/02/05(木) 09:16:51.45 ID:KOvOjXkI0
>>57
それがあったか

 

59: 2026/02/05(木) 09:14:11.20 ID:ORzCOrLN0

デジタル電子制御EV化したら簡単にライフラインを攻撃されてしまう

最新がいい訳ではないしアナログの良さは重要

 

61: 2026/02/05(木) 09:16:08.85 ID:GjvUFioo0
北欧のほうでえらいEV普及してる国あるが
あんな寒い場所でよくそんなことが可能だったなと感心する

 

75: 2026/02/05(木) 09:21:18.97 ID:KOvOjXkI0
>>61
あそこは化石燃料売ってその金でEV推進するという矛盾したことやってるからな

 

133: 2026/02/05(木) 09:40:03.00 ID:ZxRDWKCl0
>>61
ノルウェーね
自分とこの原油(笑)を売って儲けた金でEV買っただけだから

 

62: 2026/02/05(木) 09:16:22.53 ID:sqckeulY0
全車EV計画って寒冷地をガスや石油じゃなくてエアコンで凌ぐようなもんでしょ?アホじゃね?
できるならまず化石燃料ガンガン炊いてるセントラルヒーティングを電気でやってみろよ

 

66: 2026/02/05(木) 09:18:22.71 ID:wfakrZuy0

実際EVは内燃機関よりエコなのか

製造→使用→処理
製造や処理分、ホントに加味してるの?

ほとんど電池交換できないらしいからな

 

79: 2026/02/05(木) 09:21:47.46 ID:7MSYK36a0
>>66
今どきのEVはバッテリー20年から30年もつらしいから問題ない

 

67: 2026/02/05(木) 09:18:35.86 ID:9DpL1b/E0
燃費基準がBEVかe-fuel内燃機関でないとクリアできないレベルになる
化石燃料を使ってる限りではHVでもPHEVでも達成できないよ

 

72: 2026/02/05(木) 09:20:20.03 ID:QHwypKrI0
なっ!ハイブリッドだろ?

 

73: 2026/02/05(木) 09:20:37.03 ID:AeyeSt5l0
中国覇権の恐ろしい世界がすぐそこに

 

74: 2026/02/05(木) 09:20:45.00 ID:T+E2NFyr0
現実的な対応
EVイチオシは異常

 

76: 2026/02/05(木) 09:21:21.83 ID:UWcNNFZd0
世界がトヨタを潰そうとしていた

 

77: 2026/02/05(木) 09:21:23.92 ID:eco+URqM0
寒い地域のバッテリーの劣化のスピードの速さを教えずに初期に馬鹿を騙して売りまくったツケが来てるのかな?

 

78: 2026/02/05(木) 09:21:31.06 ID:9WKD+ktg0
当たり前だ。

 

83: 2026/02/05(木) 09:23:33.83 ID:LUaWz39j0
EVは環境破壊車だからな
真に環境を考える人なら、絶対に買わない

 

84: 2026/02/05(木) 09:23:44.80 ID:SfA+RDB70
HVは乗るなよ
日本の納期が遅れるわ

 

85: 2026/02/05(木) 09:24:00.69 ID:yl7H1TTM0
EV詐欺に騙された奴おる?

 

86: 2026/02/05(木) 09:24:07.24 ID:ORzCOrLN0
寒いと電気の減りやキープ力も落ちる
熱すぎても発火したり

 

87: 2026/02/05(木) 09:24:29.26 ID:V66K//tS0
全固体電池から本番だと

 

89: 2026/02/05(木) 09:25:13.16 ID:nm7hd4Ui0
日本は遅れてる!

 

90: 2026/02/05(木) 09:25:39.57 ID:uqHVCsTP0

火力発電が主力の国なのにEVに全振りした自動車メーカーがあったんですよ

なぁにぃ、やっちまったな!

 

91: 2026/02/05(木) 09:27:05.34 ID:mMgTDQBe0
カナダ人はレクサスの工場あるとかイキり散らしてたのに

 

93: 2026/02/05(木) 09:27:42.66 ID:c1IHJfWr0
全固体電池の商用化が始まってから言えば良かったのに
かっこ悪すぎるだろう

 

94: 2026/02/05(木) 09:28:04.06 ID:ORzCOrLN0
火力発電だと電気作るためのCO2排出量多すぎてEV化の意味がなくなってしまう
なんのためのEV化なのか

 

95: 2026/02/05(木) 09:28:14.67 ID:uTGujO/r0
EVがクリーンだなんて元々はテスラのプロパガンダ
今はそれに中国が乗っかってるだけだからな

 

96: 2026/02/05(木) 09:28:27.14 ID:pY3L/pqe0
上でも出てるけど、まず車体価格がHV以下にならないと始まりもしないだろ

 

98: 2026/02/05(木) 09:28:51.63 ID:qwlvWA300
カナダ人のベストバイは純ガソリンのスバル車だろ
寒冷地でEVとか一番乗ってはいけない車

 

99: 2026/02/05(木) 09:29:20.82 ID:y/GOaZyb0
根性ないな
EV突き進めや

 

100: 2026/02/05(木) 09:30:07.23 ID:KOvOjXkI0
EVは値段高すぎて補助金有りきってのが
安く作れるとは何だったのかって感じだよね

 

101: 2026/02/05(木) 09:31:24.12 ID:yl7H1TTM0

この戦…勝てるッ!行け!税金兵よ!
ガソリン族を根絶やしするのじゃ!全軍突撃~!!

敗戦

という国を挙げて創られた壮大な漫才

 

102: 2026/02/05(木) 09:31:41.73 ID:oHckHya+0
寒いとねえ

 

103: 2026/02/05(木) 09:32:26.67 ID:3pfZCBUg0
初期EVは話題性好き、金持ちや環境問題を意識した層が買っていたから中古車のリセールバリューは問題にならなかった
そろそろ単純にEVはお得と言われて買った層が中古車になるからな
無理に使うこともできない粗大ゴミにどんなコメントするのか楽しみだ

 

104: 2026/02/05(木) 09:32:40.48 ID:6nztAfMy0
EVを主流にするのは10年早いわ

 

105: 2026/02/05(木) 09:32:58.36 ID:90RBiDLN0
最近の環境意識()が激寒過ぎる

 

106: 2026/02/05(木) 09:33:07.24 ID:60OZT0dX0
カナダなんて広大な土地かつクソ寒い国でEVとは相性最悪なのになんで推進してたんだろ

 

107: 2026/02/05(木) 09:34:52.88 ID:yvQfZAMK0
暑さ寒さに弱いし劣化後の後始末も困るし
そもそも石油より貴重で産地偏り激しいレアアース頼みだし
こんな欺瞞に満ちたもんが主力になるわけねえだろ

 

引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1770248980/

新着記事 CHECK!!
海外ニュース
スポンサーリンク
厳選おすすめ記事
スポンサーリンク

こんな記事も読まれています

スポンサーリンク
スポンサーリンク

コメント

  1. ご意見番A より:

    失敗だと思ったら撤回出来る欧米
    失敗だと確定しても一度始めたことはやめられない自民日本

    • ご意見番A より:

      欧米のEV撤廃は割と規定路線だったと思うよ、日本にHV全廃しろと圧力かけつつHVの新型開発してたのがあいつらだから
      中国、ロシアが環境問題にのっかって煽りまくったのと、日本企業特に一番潰したかったトヨタが取り合わなかったのが想定外で、今のいままでズルズルEV推進してただけ
      米は完全な人間が介在する必要がない自動運転が実用化確実だったら流れが変わらなかっただろうけど・・・現実の道路は対応する状況が多岐に渡りすぎてほぼ無理じゃねってなってんのよな。テスラはまだ続けてるけど期待してるやつはかなり減った

人気記事 PICK-UP!!
スポンサーリンク
1001: ニュース速報\(^o^)/ 20xx/xx/xx(月)