ホンダ、5月に新型EV投入 ←軽量化ガチりすぎて航続距離どうなるんや???

国内ニュース
(出典:レスポンス
1: 2026/04/10(金) 12:55:51.77 ID:NBD/GPCn9

 ホンダは10日、新型の小型電気自動車(EV)「Super―ONE(スーパーワン)」を5月下旬に発売すると発表した。同社の軽乗用車型EV「N―ONE e:」などNシリーズをベースに開発。国内のEVとして最軽量級を実現したという。

価格は未定。ホンダは「補助金を活用して手の届きやすい価格帯にする」としている。同社は、国内では普通車タイプのEVや軽EVに関しては車種や販売台数が拡大しているが、小型EVは限定的で、伸びしろがあると捉える。新たに低価格帯の小型車を投入し市場を開拓する考えだ。

時事通信 編集局2026年04月10日11時03分配信
https://www.jiji.com/jc/article?k=2026041000478&g=eco


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2: 2026/04/10(金) 12:56:09.56 ID:QvVyASet0
売れなさそうw

 

4: 2026/04/10(金) 12:57:28.04 ID:wCGVRinw0
会社を潰して出すEVは売れそうか?

 

5: 2026/04/10(金) 12:57:54.85 ID:a5rN+St50
レースカーじゃないのに軽さ謳われても

 

18: 2026/04/10(金) 13:00:19.92 ID:0ktleipB0
>>5
同じバッテリー積んでたら重いより軽い方が航続距離が伸びるよ

 

35: 2026/04/10(金) 13:03:52.33 ID:nPHORq2W0
>>18
あんまり航続距離伸びないんだけどね
バッテリー積み増しした方が航続距離伸びる

 

60: 2026/04/10(金) 13:09:32.42 ID:a6fF7G4T0
>>5
タイヤの摩耗が全然違う

 

6: 2026/04/10(金) 12:58:00.66 ID:Fw/oE4No0
完全にEVの時代だね
原油危機でガソリン車は旧時代の馬車みたいになる

 

74: 2026/04/10(金) 13:12:24.25 ID:TwupAlab0
>>6
買った?

 

138: 2026/04/10(金) 13:26:23.75 ID:l06vW59Z0
>>6
アメリカではEVの販売台数はすでに頭打ちで横ばいから微減すら予想されている
一方、ハイブリッド車は前年比3割以上増を続ける活況
完全に潮目が変わった

 

145: 2026/04/10(金) 13:26:57.74 ID:QFdR4J3F0

>>138
そんなわけねえだろ

(´・д・`)バーカ

中間おすすめ NEWS!!
191: 2026/04/10(金) 13:40:05.03 ID:Yeom5IP20
>>6
電気は何で作る気だ?

 

7: 2026/04/10(金) 12:58:11.42 ID:w9gEfARU0
アクセル踏み間違いでフル加速するとハイブリッドよりも遥かに加速力よくてパワーのあるいつもモーター駆動
被害も甚大
こんなものを糞NA軽自動車の非力エンジンのってたやつが乗り換えるんか
胸熱だな
たくさん轢き殺されるんだろうな

 

8: 2026/04/10(金) 12:58:33.56 ID:GLAndCBy0
低価格帯(高価格)

 

16: 2026/04/10(金) 13:00:05.55 ID:wCGVRinw0
>>8
5月に発売するもんをまだ価格決めてないのやべえなw

 

57: 2026/04/10(金) 13:09:04.33 ID:y7Aj5sjc0
>>8
evは補助金が相当出るから

 

10: 2026/04/10(金) 12:58:56.12 ID:GfpBHpbU0
ホンダのEVか
高そう

 

11: 2026/04/10(金) 12:58:56.26 ID:ArAd+lD00
お値段ニトリ?

 

20: 2026/04/10(金) 13:00:22.71 ID:X8F9LB1K0
>>11
今ググったら400万だったわwwww
田舎爺無理ゲー ワゴンRのにーちゃんも無理ゲー

 

159: 2026/04/10(金) 13:29:12.17 ID:wAzLATTp0
>>20
400万なら国の補助金60万+東京都の補助金50万で実質300万で買えるな。

 

12: 2026/04/10(金) 12:59:26.50 ID:dg6sVKko0
こんなん買うならBYDでええやろ

 

56: 2026/04/10(金) 13:08:55.19 ID:Glneoiry0

>>12

BYDはゴミだからな

売国パヨクは必タヒに否定するけど

そのくせパヨクは自分で乗ってないというwww

 

115: 2026/04/10(金) 13:21:31.25 ID:9vPr/xlZ0
>>56
きのうBYD見たよ
初めて見た
黒のSUVだった
前にBYDと書いてた
もしかしたら中国人が乗ってるのかなと思った

 

95: 2026/04/10(金) 13:18:39.06 ID:v1Wvwqay0
>>12
同価格帯ならBYD方が良さそうではある

 

108: 2026/04/10(金) 13:20:26.24 ID:4HExoxuh0
>>95
日本の補助金が実質国内企業優遇になって、BYDは高くなるかもね
BYDが補助金いっぱい取れるような風にして攻めてくる可能性もなくはないけど

 

13: 2026/04/10(金) 12:59:39.50 ID:jZ1+pII40
第二の日産

 

14: 2026/04/10(金) 12:59:46.90 ID:jX9JvO4E0
仮面ライダー

 

34: 2026/04/10(金) 13:03:42.98 ID:qYVSjRPi0
>>14
だよなぁ

 

46: 2026/04/10(金) 13:06:12.71 ID:0hXdgyHE0
>>14
ハーレーに乗った仮面ライダー

 

58: 2026/04/10(金) 13:09:07.49 ID:lWM/t87l0
>>14
コレを見に来た

 

15: 2026/04/10(金) 12:59:47.21 ID:+82iip/p0
また三菱imeivとか日産サクラみたいなちっこいクルマか

 

19: 2026/04/10(金) 13:00:21.60 ID:tFkKVjGS0
しっかしデザインがしょぼいな
もっとスマートな感じにできないんか

 

21: 2026/04/10(金) 13:00:42.02 ID:xN4sojD60
EVはこれだけ時間が経っているのに未だに補助金が無いと成り立たん時点で詰んでるんだけどな

 

22: 2026/04/10(金) 13:00:54.14 ID:QvVyASet0
無能な負け組の国産自動車メーカー
アホンダ、ヒッサン自動車

 

23: 2026/04/10(金) 13:01:02.20 ID:zu/CijJK0
補助金を活用して手の届きやすい価格帯にする🤔

 

24: 2026/04/10(金) 13:01:34.73 ID:48Flo4R50
要らない
EVは終わった産業

 

25: 2026/04/10(金) 13:01:40.70 ID:pyvWbo4F0

補助金を活用して

補助金って税金だろ?
ガソリン車買ってる俺達が損するだけやん

 

37: 2026/04/10(金) 13:04:38.84 ID:wCGVRinw0

>>25
馬鹿野郎クルマを持ってない奴も含めて全員だ

しかも日本は逆進性を進めてるから車を持てない低所得ほどEVのためにカネを差し出す状態だ

 

26: 2026/04/10(金) 13:01:46.62 ID:ahDT7KDp0
ん?最軽量?
サクラやN ONE eよりも軽いのか?デマだよな?

 

27: 2026/04/10(金) 13:01:55.34 ID:Ke0CFhQp0
デザインが・・・

 

28: 2026/04/10(金) 13:02:12.39 ID:sHbrjBq10
リッジレーサーに出てくる車みたいだな

 

193: 2026/04/10(金) 13:40:14.85 ID:xTy211FA0
>>28
レイヴレーサーに出てくるような車が良いわ

 

29: 2026/04/10(金) 13:02:27.62 ID:Rx3CRV1a0
仮面ライダ~スーパーワ~ン

 

31: 2026/04/10(金) 13:02:41.26 ID:QvVyASet0
スズキとトヨタとダイハツで共同開発の商用EVバンも
出るとかきいたけど300万円超えてたなw

 

32: 2026/04/10(金) 13:03:00.17 ID:YEQFTMys0
Honda eの中古買うのは有りなんか
ホンダはパーツ管理短いから止めといた方がいいか
メンテ拒否されるからな

 

36: 2026/04/10(金) 13:04:25.83 ID:X8F9LB1K0
1090kgかぁ マツダのNDが990kgだからマツダの価値じゃん(^▽^)/

 

38: 2026/04/10(金) 13:05:01.42 ID:3X432qbl0
都民なら補助金で200万円台で自動車税5年無税か
サブカーには良いね

 

47: 2026/04/10(金) 13:06:14.25 ID:ahDT7KDp0
>>38
都民はこんなダサい車恥ずかしくて買わないでしょ
田舎で売れるんよこういう類いは

 

39: 2026/04/10(金) 13:05:03.45 ID:VRcnYOma0
EVは部品少ないから安くなるって言ってたけどいつなんよ

 

45: 2026/04/10(金) 13:05:56.22 ID:X8F9LB1K0
>>39
ちょい前にM2SSD買いに行って4万だったから買えずに帰ってきたは

 

40: 2026/04/10(金) 13:05:18.91 ID:HhVFsVCP0
軽ではないの?
ガソリン車で言えばどの排気量みたいな感じ?

 

49: 2026/04/10(金) 13:06:54.33 ID:nPHORq2W0
>>40
フィットやろ

 

64: 2026/04/10(金) 13:10:07.66 ID:HlcqalsJ0
>>40
フェンダーの幅があるから軽にはならない
出力も軽の自主規制に縛られない
リッターカー相当かな

 

41: 2026/04/10(金) 13:05:19.82 ID:I8imhXgI0
補助金入れて100万以下にしたらバカ売れ

 

42: 2026/04/10(金) 13:05:20.03 ID:QvVyASet0
うちのアルトは600Kg台だわw

 

43: 2026/04/10(金) 13:05:46.05 ID:aIQ3aLTC0
なんでEVのデザインってダサいん?
テスラくらいやろカッコいいの

 

44: 2026/04/10(金) 13:05:47.37 ID:nPHORq2W0
700キロ走るリーフ買った方がマシ
重量1090kgとかゴミEV確定

 

48: 2026/04/10(金) 13:06:27.13 ID:tOLoX9DV0
ほんとデザインセンスがないホンダ

 

51: 2026/04/10(金) 13:07:31.46 ID:QvVyASet0
田舎の山道で電池なくなったらどうするのこれ?
文鎮になるの?

 

52: 2026/04/10(金) 13:07:55.17 ID:pyvWbo4F0
バイクもそうだけどホンダのデザインって本当に終わってるよな
性能悪くて見た目も悪いって誰が買うんだよ

 

53: 2026/04/10(金) 13:08:19.83 ID:sk0YXszK0
補助金だより

 

54: 2026/04/10(金) 13:08:29.79 ID:Yt26p+ok0
ホンダはEVやめたんじゃないのか

 

55: 2026/04/10(金) 13:08:53.55 ID:ujz8dAgk0
デザインがなぁ

 

59: 2026/04/10(金) 13:09:22.29 ID:XHbEQr6l0
補助金込みで350ぐらい?

 

61: 2026/04/10(金) 13:09:43.24 ID:x1fPEY6O0
部品点数も少なくてパソコンのように安くなっていくって話はいずこ?

 

62: 2026/04/10(金) 13:09:52.35 ID:p4zMxaT50
欲しいけど確か400万近くするんだよな 迷うよ

 

65: 2026/04/10(金) 13:10:35.09 ID:hAV2oWsQ0
軽自動車のプラットフォーム使い回した普通車とか誰が買うんだよ(笑)

 

91: 2026/04/10(金) 13:18:14.85 ID:HlcqalsJ0
>>65
昔のスイフトはKeiベースだった
安かったしラリーで活躍してたのでけっこう売れた

 

66: 2026/04/10(金) 13:10:39.82 ID:EIq7RLH10
EVにシフトすると言ったからもう戻れんのだろうな
もしくは開発途中だから出しちまえってなもんか
トップが状況みれないとこうなる典型例

 

67: 2026/04/10(金) 13:10:57.70 ID:YUrA+xVq0
原油高が続けばワンチャンある
テスラが安いモデル作ってるらしいけど

 

68: 2026/04/10(金) 13:11:18.08 ID:QvVyASet0
戦争長引いて原油高ねらいだろうなw
電気も結局は火力発電等で生み出されてバッテリーに貯めるだけで
効率はものすごく悪いって理解できてないアホ

 

69: 2026/04/10(金) 13:11:26.67 ID:XWqhvahn0
EVなんか捨てろ

 

70: 2026/04/10(金) 13:11:27.20 ID:H6OTRTlq0
前の軽みたいなちっこいEVも全然売れなかったやん
筐体小さくしてバッテリー積めないゴミばかり作るなよ

 

71: 2026/04/10(金) 13:11:44.84 ID:bm2X22o10
狭くて低くても燃費重視でミラとかアルト買う人いるけど
あれ近所の買い物用とか近くの職場への通勤用だからね
このEVも低くて狭くて長距離乗るとか拷問みたいな車だけど
近場ウロウロするならミラやアルトがライバルになるだろが勝てるかな

 

88: 2026/04/10(金) 13:17:50.85 ID:H6OTRTlq0
>>71
軽が燃費良いとか…
金あるならハイブリット車選ぶ方が良くないか?

 

110: 2026/04/10(金) 13:20:50.05 ID:bm2X22o10
>>88
まさか軽なんかをメインで選ぶと思ってる?
こんなのは近所の買い物や通勤だけのセカンドカーだろ

 

72: 2026/04/10(金) 13:12:11.31 ID:cMqKvhjx0
レシプロ車と比較して部品点数がかなり少なく済むから低価格でお届けできるという話は嘘だったのか

 

73: 2026/04/10(金) 13:12:21.36 ID:shIgfXy20
どーせ補助金込でも200万円は超えるんだろ?

 

75: 2026/04/10(金) 13:12:29.83 ID:4HExoxuh0
BYDラッコの上陸前に売りさばかないと、ってことか?

 

76: 2026/04/10(金) 13:13:37.86 ID:81DpJg800
それは それは それは
金の心を持つ男

 

77: 2026/04/10(金) 13:14:17.67 ID:H+1W8L3v0
不細工な犬みたいな顔

 

78: 2026/04/10(金) 13:14:35.83 ID:YrmNegMY0
EVやめた日産…

 

79: 2026/04/10(金) 13:14:52.78 ID:05QKSHeQ0
車はもっと柔らかくした方がいい
運転手守りすぎ

 

80: 2026/04/10(金) 13:15:27.56 ID:gma0tLL30
バッテリー削って軽くされても

 

81: 2026/04/10(金) 13:15:29.98 ID:YV7aL9Nx0
これが2.5兆円分売れればどうということはない

 

82: 2026/04/10(金) 13:15:38.90 ID:4HExoxuh0

モバイルバッテリーみたいに、臨時用のバッテリー積めるようにするだけで使い勝手上がるよね?

臨時用を安全性も、価格も含めてどう提供するかはあるけど
トランクに積むでもいいけどさ
ディーラーがサブスクで提供して、不要なら返品とかかね

完全交換式はまた別の問題があるとはおもうけど

 

83: 2026/04/10(金) 13:15:53.24 ID:QvVyASet0
モバイルバッテリーで充電する電力程度で動く
EV出たら売れるんだろうけどなぁw

 

104: 2026/04/10(金) 13:19:45.44 ID:yvP55QIO0
>>83
物理学を勉強することをお勧めするわ

 

84: 2026/04/10(金) 13:16:05.84 ID:f/kgHWt40
なんで売れないのが分かってて出すんだよ

 

85: 2026/04/10(金) 13:16:25.40 ID:vDoFXv3e0
思ったよりスポーティーなデザインだけど
これそのまま市販するのか
例によってコンセプトモデルだけかっこよくしました的なやつか

 

86: 2026/04/10(金) 13:17:09.21 ID:1JNXF0h30

ホンダは「補助金を活用して手の届きやすい価格帯にする」としている。

軽自動車ですけど300万円超えますw

 

87: 2026/04/10(金) 13:17:47.60 ID:j1hz8yTP0
「補助金を活用して手の届きやすい価格帯にする」

いつまで補助金に寄生してんだよ。
アメリカはもちろんドイツですら、
もうEVに補助金なんか出してないだろ。

 

89: 2026/04/10(金) 13:18:06.05 ID:nPHORq2W0
ホンダのEVってスマホで言うならバッテリー半日しかもたないようなスマホ
いや、小っちゃいカワイイから良いやろってバカかてめーわって話
消費者ナメてんだよ

 

90: 2026/04/10(金) 13:18:13.73 ID:sBKp9eHo0
この間似たようなの出したじゃん

 

92: 2026/04/10(金) 13:18:29.28 ID:iChPYCny0
なつかしのブリスターフェンダーやん
シティターボIIを思い出した

 

118: 2026/04/10(金) 13:22:38.98 ID:4HExoxuh0
>>92
普通のシティでいいけど、あのデザインは優秀だったね
いまは衝突安全とかでできないのかな

 

93: 2026/04/10(金) 13:18:32.41 ID:8IH98z3O0
補助金(国民の血税)

 

94: 2026/04/10(金) 13:18:38.73 ID:2P6pD2Cj0
航続距離はいくつよ?
カタログ値600kmくらいいくの?

 

121: 2026/04/10(金) 13:23:05.39 ID:HlcqalsJ0
>>94
ベースのN-ONE e:が300km弱で
これは同じ電池でパワー上げたバージョンだと思うので
航続距離は300km未満

 

183: 2026/04/10(金) 13:38:15.60 ID:i3p8akbO0
>>121
航続距離274km
街乗りなら良いけど、遠出する気にはならんな

 

96: 2026/04/10(金) 13:18:52.27 ID:IN5GDXn10

車両総重量とかどうでもいい
出火しない安全なクルマでインフラに不安のないこと、冬季は暖房にも電力を消費するのでその分の対策が取られていること

…無理だ

 

97: 2026/04/10(金) 13:19:07.08 ID:sF+1kMPQ0
諸経費込みで450万円か・・・まぁまぁだな

 

98: 2026/04/10(金) 13:19:08.72 ID:4143eHDU0
名前からのイメージとデザインが違った

 

99: 2026/04/10(金) 13:19:10.37 ID:4HExoxuh0
アメリカが補助金終って方針転換(損切り)で大赤字みたいだけど
折角日産とは別に頑張ると決めたんだから、どうにか切り抜けてくれ

 

154: 2026/04/10(金) 13:28:25.20 ID:H6OTRTlq0
>>99
あの特損無くても四輪は赤字体質だし
ホンダは経営下手すぎるね

 

100: 2026/04/10(金) 13:19:11.74 ID:OqY+UFZW0
補助金商売とかアメリカで打ち切られて損失出したのにな
補助金無ければ売れませんって情けなさ過ぎだろJリーグかよ

 

105: 2026/04/10(金) 13:20:07.84 ID:9vPr/xlZ0
日本最軽量Honda Super One略してHSO

 

106: 2026/04/10(金) 13:20:08.99 ID:I8imhXgI0
トヨタにBBってのが昔あったな

 

107: 2026/04/10(金) 13:20:09.85 ID:QFdR4J3F0

軽でなんか出してただろ

見積もりしたら350超えてて

その場で帰ったw

 

111: 2026/04/10(金) 13:20:50.13 ID:sF+1kMPQ0

ホンダの新型軽EV「N-ONE e:」は、2025年9月12日に発売され、

価格は標準グレード「e: G」が269万9,400円、上級グレード「e: L」が319万8,800円です。

補助金(CEV補助金58万円)を利用すると、実質210万円台前半から購入可能!!

 

119: 2026/04/10(金) 13:22:51.24 ID:QFdR4J3F0

>>111
なんかそれかな

いきなり350ぐらいの見積もり出されて

その場で帰った

 

131: 2026/04/10(金) 13:24:47.25 ID:sF+1kMPQ0

>>119
これはベース車

なのでこれに100万円上乗せした価格と予想されてる。

諸経費込みで380〜450万円

 

113: 2026/04/10(金) 13:21:13.03 ID:QvVyASet0
そもそも200万円超えのハリボテぼったくり軽自動車を
市場に売りつけてるアホンダが手の届きやすい価格とかいう概念ねーだろw
補助金込みでぼったくり価格に決まってる

 

140: 2026/04/10(金) 13:26:30.94 ID:xN4sojD60
>>113
オデッセイは中国製だし、シビックとかは400~600万円だからな
日本市場なんて知ったことかってのが露骨すぎるわ

 

116: 2026/04/10(金) 13:22:21.88 ID:Vt9eia7x0
軽ユーザーがわざわざEVに乗り換えないだろ

 

120: 2026/04/10(金) 13:23:00.76 ID:QvVyASet0
EV補助金って新車だけ有効だけど次のオーナーが
中古車で買うと悲惨らしいなw

 

127: 2026/04/10(金) 13:23:49.45 ID:9vPr/xlZ0
>>120
EVを中古で買う人はいないよ

 

122: 2026/04/10(金) 13:23:08.32 ID:9vPr/xlZ0
軽こそEVだろう
近場をこそこそ乗って買い物に行くんだから

 

123: 2026/04/10(金) 13:23:24.58 ID:fbmg/cYD0
1030kgでリッターカーぐらいの馬力、1.8ぐらいのトルク、試乗車が出たら乗ってみたいな。
まだ補助金の評価レベルが不明だけど、都民なら150万ぐらい貰える+登録年と5年間無税で実質200万中盤ぐらい?
半径100kmしか移動しない人なら(シャシーがNシリーズってのに目をつぶれれば)選択肢になりそう。

 

125: 2026/04/10(金) 13:23:33.97 ID:sF+1kMPQ0
約400万円というネット上での予想価格や、
SUV人気の現状を踏まえると多くの販売は見込めないかもしれませんが、
愛らしいデザインと「ブースト・モード」の採用など、
ホンダならではの遊び心が光る1台となっていることは間違いありません。

 

126: 2026/04/10(金) 13:23:39.85 ID:QFdR4J3F0
だいたい軽に200以上出すわけないじゃんね

 

128: 2026/04/10(金) 13:23:54.62 ID:iChPYCny0
N-ONE系のデザインは一般的にはウケてるとは言い難いなー

 

129: 2026/04/10(金) 13:24:29.63 ID:j1hz8yTP0
EVは補助金の上に乗っかってるみたいなもんだから、
補助金コケたら皆コケる。

 

167: 2026/04/10(金) 13:32:13.46 ID:qUfXiw/70
>>129
日本の内燃車も補助金で生かされてる
世界はガソリン補助金ないからEV爆売れ中

 

132: 2026/04/10(金) 13:24:58.48 ID:bm2X22o10
日産のサクラといいホンダのこれといい
セカンドカーとしての需要しかないのがEV

 

133: 2026/04/10(金) 13:25:21.56 ID:HiJn7acr0
原油が枯渇すれば電気も作れなくなるけどな(´・ω・`)

 

139: 2026/04/10(金) 13:26:24.93 ID:AQGlcaqR0
>>133
常温核融合ですよ

 

141: 2026/04/10(金) 13:26:34.43 ID:9vPr/xlZ0
>>133
石炭がいい

 

158: 2026/04/10(金) 13:28:42.92 ID:4HExoxuh0

>>133
電気は政策的に高くしにくい
原油が今みたいに不足すると、(いまは激変緩和補助金あるけど)基本的には値段があがって、コストはかかるだろうね

枯渇は極端な例だろうけど、そうなる前にまず不足になって、そこで大分電気が有利じゃないか?

 

134: 2026/04/10(金) 13:25:39.55 ID:QFdR4J3F0

中国の倍くらいの値段

話にならん

 

135: 2026/04/10(金) 13:25:42.05 ID:sF+1kMPQ0
補助金(CEV補助金58万円)を利用すると、実質310万円台前半から購入可能!!

 

136: 2026/04/10(金) 13:25:54.63 ID:9vPr/xlZ0
日産リーフは100万くらい補助金が出るね
つまり価格から100万引いて考えれば良い

 

137: 2026/04/10(金) 13:26:04.86 ID:sBF2gqqO0
マニア向けの車やなこれは

 

143: 2026/04/10(金) 13:26:39.45 ID:4HExoxuh0
国産だからディーラー網とかあるから、外車よりいいかな
田舎の人間の発想かな?

 

144: 2026/04/10(金) 13:26:52.85 ID:Cuphedg90
EVやめるんじゃないのかよ

 

163: 2026/04/10(金) 13:30:57.25 ID:4HExoxuh0

>>144
アメリカ向け、アメリカで売る前提の3車種(あと、ソニーと売るの)は止めたね
あっちの補助金終了が辛いんだろうね

とはいえ、止めそうな雰囲気あると買いにくいね

 

引用元: https://asahi.5ch.io/test/read.cgi/newsplus/1775793351/

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コメント

  1. ご意見番A より:

    ホンダって何かひとつの性能に全振りして使い物にならんことがあるからなあ

  2. ご意見番A より:

    社運をかけてEVとか本田宗一郎が泣きそうだな

  3. ご意見番A より:

    コレ爆売れするよ

  4. ご意見番A より:

    将来的にはEVになると思うがそれが10年後なのかもっと先なのか
    太陽光発電と蓄電池の進化次第
    地方の特に過疎地はガススタンドがなくなってくるので、EVが主流になるのは必然
    その際に蓄電池の性能が劣化する寒冷地でどう対応するかが課題

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