日産、16年ぶり新型エルグランド投入www “アルヴェル王国”に反撃開始へ

国内ニュース
1: 2026/05/18(月) 13:56:59.05 ID:IxVCFPb09

no title

産経新聞2026/5/18 10:21
https://www.sankei.com/article/20260518-4JPZ7H3LNVKULG6ZIQEGDUOHZA/

日産自動車は大型ミニバン「エルグランド」の新型を今夏に発売する。16年ぶりの全面改良となり、独自のハイブリッド技術「e―POWER(イーパワー)」の次世代版を搭載。不振が続く日本市場で反転攻勢をかける起爆剤となるかどうか注目される。

4月に神奈川県横須賀市にあるテストコースで報道向けの試乗会を開催し、走行性能と室内空間の快適さをアピールした。記者が乗り込みアクセルを踏み込むと素早く加速し、カーブやうねりのある路面でも車体の振動が少なく安定して走った。エンジン音などを打ち消す「アクティブ・ノイズ・コントロール」により、車内は驚くような静かさだった。

開発担当者は「余裕のある走りで運転が楽しい車にした。運転席と後部座席で会話も楽しめる」と話した。

大型ミニバンはファミリーカーとしてだけでなく高級社用車、公用車としても人気で、トヨタ自動車の「アルファード」と「ヴェルファイア」が圧倒的なシェアを握る。エルグランドの価格は未発表。


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2: 2026/05/18(月) 13:58:01.71 ID:3bSZOm2l0
日産はデザインが嫌いだよ

 

3: 2026/05/18(月) 13:58:06.36 ID:MSCUqKsw0
>>2なら笑顔の切腹する

 

139: 2026/05/18(月) 14:53:26.09 ID:leq+upP/0
>>2
シートが合わない

 

154: 2026/05/18(月) 15:00:05.71 ID:eeDQBy3R0
>>2
ホンダのほうがダサくねー?

 

264: 2026/05/18(月) 15:50:49.85 ID:CbI7DL3a0
>>2
やっぱトヨタみたいにマイルドヤンキーやフェミの心が掴めるデザインじゃないとなあ

 

4: 2026/05/18(月) 13:58:36.41 ID:yG5WvU4r0
これは売れるわ
日産もやっとわかってきたな
遅きに失すな感もあるけど😂

 

5: 2026/05/18(月) 13:58:41.90 ID:akxXRO4W0
>>1
いかにも今どきの日産って形だな

 

6: 2026/05/18(月) 13:59:07.82 ID:H/+qdU2l0
何かとボロクソ言われるけど俺e-POWER車好き

 

13: 2026/05/18(月) 14:03:34.19 ID:d7fW5KRA0
>>6
e-power叩いてる奴はニワカ確定だから無視しとけ

 

163: 2026/05/18(月) 15:04:07.44 ID:a/wg06Bl0
>>13
米国で無視されるe-POWER
中間おすすめ NEWS!!
197: 2026/05/18(月) 15:17:07.15 ID:vR9DFzqj0
>>13
高速燃費すこぶる悪いからな
日本以上にスピード出せる海外じゃ売れないよ
仕様的に改善もキツいだろうし

 

224: 2026/05/18(月) 15:29:48.97 ID:Mw4caIQY0
>>197
これは乗ったことない人バレバレ
実際はそんなに悪くない
高速100km巡航でも普段より1㌔/㍑下がる程度
何かチートしてるとしか思えないトヨタには負けるけどな

 

202: 2026/05/18(月) 15:18:17.79 ID:Rn15wS9H0
>>13
信者しか褒めないEpower、
なぜなら世の中に要らない車体だから

 

205: 2026/05/18(月) 15:20:33.92 ID:VJD/mcP80
>>202
童貞現るw

 

215: 2026/05/18(月) 15:24:00.41 ID:qn2GiwWT0
>>202
最近空港でレンタカーはノートepower指定で借りてるわ

 

274: 2026/05/18(月) 15:54:46.90 ID:sgEZvRml0
>>13
バカを騙してなんぼのe-power()

 

7: 2026/05/18(月) 14:00:03.75 ID:jyfAqP/E0
>>1
カッコ悪ね

 

9: 2026/05/18(月) 14:00:38.86 ID:jyfAqP/E0
見た目安っぽそう

 

10: 2026/05/18(月) 14:00:47.29 ID:lQCUqpUa0
デザインは良いけど日産で痛い目見たんで選択肢に入らん

 

11: 2026/05/18(月) 14:03:03.78 ID:d7fW5KRA0
第三世代かなり良いたいだね
ほぼ意味のないVCターボ止めたのは英断

 

12: 2026/05/18(月) 14:03:22.39 ID:vAkvOeK+0
なんつーキモいデザイン…レクサスはようやく集合体恐怖症諦めたけど日産は今更後追いか。潰れて当然だね

 

14: 2026/05/18(月) 14:04:15.34 ID:GMbFy/ex0
ノアみたいでカッコいい

 

15: 2026/05/18(月) 14:04:33.04 ID:d7fW5KRA0
これのNA番がコンパクトカーに採用されるなら、小型車も良くなるな

 

16: 2026/05/18(月) 14:05:45.33 ID:ZQmaJf+Z0
今はデリカやランクルFJみたいなのが流行りなのにセンスねぇなーデザイン古臭いよ

 

17: 2026/05/18(月) 14:05:57.58 ID:XKj7nVKy0
フロントマスクのアミアミしたのは何?
塗装のないとこもあるし
安っぽく見える

 

18: 2026/05/18(月) 14:06:00.73 ID:jdqyY9+h0
最初だけ受注好調とか宣伝して尻すぼみになりそう

 

19: 2026/05/18(月) 14:07:35.38 ID:4DG8/39r0
ミニバンってなんでアルファードがダントツで人気あるの?

 

29: 2026/05/18(月) 14:12:34.02 ID:d7fW5KRA0
>>19
レンタカーで1日借りるとわかるよ

 

47: 2026/05/18(月) 14:20:24.10 ID:Ebp6lNCB0
>>29
沖縄で新型アルファード3日間借りたがノアで十分だと思った。トヨタはなぜミニヴァン4車種が必要なのかわからん。

 

100: 2026/05/18(月) 14:42:07.71 ID:6EbzGxNy0
>>47
ディーラーが違うからでしょ。

 

112: 2026/05/18(月) 14:44:45.79 ID:fqvVPOuN0

>>47
ルーミー、シエンタ、ノア、ヴォクシー、アルファード、ヴェルファイア、(LM)

4車種?

 

116: 2026/05/18(月) 14:46:23.06 ID:ADpjuTxp0
>>112
エクスクワイヤとかいうのもなかった?

 

232: 2026/05/18(月) 15:34:44.19 ID:IkogqZLi0
>>116
エスクァイアは5年ぐらい前に生産終了してる

 

38: 2026/05/18(月) 14:15:55.74 ID:OuIcpYqJ0

>>19
室内が広いからじゃね

昔はエルグランド
ただしFRだったので
室内の広いFFのアルファードがデビューしてからは...
エルグランドも3代目でFF化したが時すでにお寿司
市場はアルファードあとベルファイアになってしまった

初代エルグランドは新たな高級ミニバン市場を開拓して大ヒットしたが、
2002年に登場したトヨタ「アルファード」に主役の座を奪われ、3代目はFFに変更して巻き返しを図った。

高級ミニバンという新たなジャンルを開拓したエルグランド
1997年5月、ファーストクラスのミニバンを目指して、日産のエルグランドがデビューした。

エルグランドからトップの座を奪取したアルファード
2002年5月21日にエルグランドは2代目に移行。基本的にはキープコンセプト
順調に滑り出したように思えた2代目エルグランドだったが、翌日にトヨタから高級ミニバン「アルファード」がデビューすると、状況は一変した。
アルファードの最大の特徴は、FRベースのエルグランドにはなかったFFプラットフォームを利用した圧倒的な室内空間と豪華な装備だった。
アルファードは発売直後から大ヒット、翌2003年には6000~7000台/月を販売し、あっという間に高級ミニバントップの座をエルグランドから奪取したのだ。

 

278: 2026/05/18(月) 15:56:12.33 ID:hSCeRZ+v0
>>38
エルグランドはFF化してから売れないようになったんだが
FRで走りがいいから買ったんだよ

 

20: 2026/05/18(月) 14:08:39.80 ID:CSFy/R5K0
全面改良ってプラットフォームも刷新?

 

21: 2026/05/18(月) 14:09:43.48 ID:Xr//KHRE0
アルベルには、及ばない

 

22: 2026/05/18(月) 14:10:00.88 ID:bULakEu90
>>1
GTRの駆動系を持ったミニバンとか出してみたらどうだろう?

 

32: 2026/05/18(月) 14:13:49.40 ID:d7fW5KRA0
>>22
アホみたいに叩かれるだけだね

 

207: 2026/05/18(月) 15:20:47.13 ID:Rn15wS9H0
>>22
全然曲がり切れず大破するだけの車になる

 

23: 2026/05/18(月) 14:10:13.75 ID:F7B4OI+a0
これじゃヤンキーに受けないやろ

 

24: 2026/05/18(月) 14:10:27.03 ID:dX7YgXQ+0
何だかヘビのウロコみたいで気持ち悪い

 

25: 2026/05/18(月) 14:10:55.82 ID:hIcktRxX0

日産e-powerって信号停止中やスーパー駐車場でアクセル全開になるから怖い
運転手の意思に構わず急にエンジン全開になるから煽り運転に間違われたり爺ちゃんびっくりして転倒とかアル

欠陥製品

 

39: 2026/05/18(月) 14:15:57.93 ID:RVP8yPBJ0
>>25
そもそもを理解してないってのがよくわかる

 

275: 2026/05/18(月) 15:55:33.01 ID:KzdrPoO10
>>25
システムを理解出来てないおバカ
もしくは釣り

 

26: 2026/05/18(月) 14:11:01.51 ID:d/iIg8C80
e-powerはハイブリッドではない

 

50: 2026/05/18(月) 14:21:33.42 ID:ERnfq8Vh0
>>26
シリーズハイブリッドは大昔からある化石みたいなハイブリッド

 

61: 2026/05/18(月) 14:24:52.91 ID:6x8nKeKA0
>>26
シリーズハイブリッド

 

27: 2026/05/18(月) 14:11:51.02 ID:P88Dz/UO0
今の三菱のデザイン好きだわー

 

30: 2026/05/18(月) 14:13:15.77 ID:YLbpCAB60
1500ccしかないってマジ?

 

41: 2026/05/18(月) 14:16:59.35 ID:d7fW5KRA0
>>30
1500ターボだね
NAのがコンパクトカーに搭載されるだろうよ
今までコンパクトカーは1200だったので1500になるのは大きい

 

79: 2026/05/18(月) 14:32:50.45 ID:nsnwbcNS0
>>41
そんなに小さいならRRとか出来ないかな

 

84: 2026/05/18(月) 14:35:28.84 ID:ADpjuTxp0
>>79
誰得なのよそれ
ラゲッジ狭くなるとこのクラスのニーズは致命的なんですけど

 

245: 2026/05/18(月) 15:42:48.58 ID:GutQ76pJ0
>>41
ステップワゴンと同じなのか

 

72: 2026/05/18(月) 14:29:25.21 ID:6K+awoQb0
>>30
高速走行で電欠になったらいきなりパワーダウンしそうだな
今のF1みたいに

 

113: 2026/05/18(月) 14:44:51.45 ID:1IvV+4JG0
>>30
エクストレイルと同じ発電エンジンじゃね?

 

124: 2026/05/18(月) 14:48:16.14 ID:ADpjuTxp0
>>113
エクストレイルから可変圧縮機能取った発電専用エンジンだね
VCターボはもともと駆動用に特化されてたから発電用としては効率良くはなかったんだよ

 

31: 2026/05/18(月) 14:13:30.07 ID:sr959D4V0
これも売れないだろな

 

35: 2026/05/18(月) 14:14:41.40 ID:RVP8yPBJ0
色がアレだけど別の色だったら映えるとは思う
まーシンプルなのがいいから個人的にはあれだけど

 

36: 2026/05/18(月) 14:15:47.33 ID:Iuqq6kSj0
ライト、アポロ、ダイヤが気に入るがどうか

 

37: 2026/05/18(月) 14:15:49.15 ID:d7fW5KRA0
ラグジュアリー感で売ってるアルヴェル
オフロードミニバンとして唯一の存在であるデリカ
エルグランドは??
まあアルファードとライバルとして存在していたという過去しかないんだよな

 

44: 2026/05/18(月) 14:18:42.35 ID:wnj5ZLEB0
>>37
すぐ逆転されたけどこのクラスの始祖だよ

 

45: 2026/05/18(月) 14:19:39.41 ID:d7fW5KRA0
>>44
たしかにそうだった
それまでトヨタはエスティマだったしね

 

40: 2026/05/18(月) 14:16:51.39 ID:dzkYUX7p0
グランビアも復活してくれよ

 

42: 2026/05/18(月) 14:17:22.31 ID:1WFpa8K00
顔の細かい模様いらんだろ?

 

43: 2026/05/18(月) 14:18:30.36 ID:CMlvXiCs0
バカ売れの予感!

 

49: 2026/05/18(月) 14:21:15.74 ID:jgZ5L+EZ0
フロントは我慢したとしても、後ろが・・・
俺は無理w
no title

 

57: 2026/05/18(月) 14:23:57.84 ID:NJq7Et/00
>>49
後ろについたらこんなダサいリアを見せられる苦痛

 

67: 2026/05/18(月) 14:27:05.15 ID:HgY5Lj9f0
>>49
後から前からどうぞ~~

 

214: 2026/05/18(月) 15:23:42.53 ID:Rn15wS9H0
>>49
ダッサ…まじでダッサ…解散しよう

 

216: 2026/05/18(月) 15:24:52.84 ID:mNal5M4Z0
>>214
個人的にはアルヴェル、レクサスLMと変わらん
どれも等しくダサい

 

220: 2026/05/18(月) 15:27:06.91 ID:CotMt6hw0
>>49
事故車じゃんよ

 

229: 2026/05/18(月) 15:33:12.55 ID:SArG26Gj0
>>49
奇面組にこんなキャラいたな

 

233: 2026/05/18(月) 15:35:27.68 ID:8EKZWy870
>>49
フロントのデザインと統一感がないね

 

51: 2026/05/18(月) 14:22:20.07 ID:k8CW4m5j0
さよなら日産

 

引用元: https://asahi.5ch.io/test/read.cgi/newsplus/1779080219/

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コメント

  1. ご意見番A より:

    e-POWERの走りは確かに魅力的なんだけど
    そこを最大限評価しても、デザインとの差し引きでマイナスなんだよなぁ
    先代のノートくらいだな、欲しいと思えるのは

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