普通免許だけで公道を走れるEVトゥクトゥクが、じわり注目を集めている。維持費は「1日20円」、ヘルメットも不要――。物価高でクルマを手放した人が選ぶ新しい足として注目される一方、専門家は三輪ならではの危険性も説く。
雨が降った6月のある日。東京都江戸川区に住む迫田(さこだ)佐智子さん(47)は、「愛車」に乗ると笑顔を見せた。
「雨の日でもカッパを着なくていいし、荷物も濡れません。ママたちの日常の困りごとを全部解決してくれる、本当に便利で楽しい乗り物です!」
愛車とは、タイなどでおなじみの三輪自動車の「トゥクトゥク」だ。東南アジアのそれは、ドアがなく、ガソリンを燃料として走るものが一般的。だが迫田さんが乗るのは、ドアもついた、EV(電動)トゥクトゥクだ。3人乗りで、最高速度は時速45キロ。家庭用コンセントで充電でき、1回の充電で約70キロ走る。
迫田さんがトゥクトゥクを購入したのは昨年12月。ダンサーとして、各地の公民館や学校などでダンスを教えているが、大音量のスピーカーや衣装を入れるキャリーバッグを運ばなければならない。電動アシスト自転車の荷台にくくりつけたり、公共機関を使ったりしていたが、移動するだけで一苦労だった。
そんなとき、SNSでEVトゥクトゥクの写真が目に飛び込んできて興味を持った。たまたまダンスを教える公民館の近くにEVトゥクトゥクの販売店があることがわかり飛び込み、一目惚れした。コロンとした愛らしいフォルム。
トゥクトゥクは道路運送車両法ではサイドカーと同じ「側車付軽二輪」に分類される。そのため、車庫証明や車検が不要で、維持費を大幅に抑えられる。
同社の試算では、普通自動車は税金やガソリン代、駐車場代などで維持費は月5万円ほど。一方、EVトゥクトゥクなら、負担する税金は年間3600円の軽自動車税のみ。自賠責保険は3年で約1万円。1日あたりに換算すると、維持費はわずか20円ほど。任意保険に入っても、月数千円だ。
「しかも家庭用コンセントで充電でき、1回の充電で約70キロ走行できますが、電気代は一回の充電で約100円に抑えられます」(松原さん)
同社では現在、ドア付き、ドアなしなど全7車種を展開し、カラーバリエーションも豊富。価格は60万円台から165万円台までで、購入者は30~50代が中心。女性や子育て世代からの支持が広がっているというhttps://topics.smt.docomo.ne.jp/article/dot/nation/dot-287045?page=3

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> 30~50代に広がる
日本人じゃなくて東南アジア系移民の話?
由緒あるお寺の坊さんが乗っでいるよ
単なる、変なマニアだね、
大阪市内で見たことねえよ
観光用のマリオカートもそうだけど
すぐに大阪でも見られるよ
そしてオリジナルは大阪やでとか言いだす
大阪じゃないが、2週間ほど前に尼崎で走ってるの見たわ
マジか安全じゃないだろ
でもまぁ今は子供前後ろに乗せた自転車も基本車道走らなきゃいけなくなったからなぁ
ほんとそのとおり
子どもを前後に乗せたママチャリって家族全滅マシーンに見える
トゥクトゥクのほうが安全
ノールックで歩道←→車道交互爆走してるよ(´・ω・`)
3回くらい轢かれたらいいと思うマジで危険
>>1
トゥクトゥクはもうちょっと後ろが広い方がいいだろ
入力してわかったがトゥクトゥクって絵文字あるんだな🛺
側車付き軽二輪にドアつけるのは違法じゃないの?
なんでこれ堂々と売られてるの?
ドアを付けるとミニカー登録(一人乗り)になるらしい
ドア無しなら3人まで乗れる
ミニカーとサイドカーでは出力規制違うけど
ドアつけたらモーターも弱いやつに変えられるってことかな
側車(サイドカー)の、定義なので
ミニカー登録するなら定格出力0.6kWまでが決まりでしょ
それより高出力な車両にドアつけたら違法軽自動車になってしまう
ビニールみたいなドアがついてて、3人乗りのやつは、ドア扱いになってないってことなのか
側車付軽二輪は側面が開放されてないといけない
そのビニールは乗らないときの雨除けで
乗るときは開け放って乗ってね
というのが建前になると思われる
そもそも日本車が原価一割のボッタクリ車だからな
>>1
>ママたちの日常の困りごとを全部解決してくれる
>しかも家庭用コンセントで充電でき、1回の充電で約70キロ走行できますが、電気代は一回の充電で約100円に抑えられます
21世紀のママチャリ?
これ買うならコムスとかでええわ
どうぞ、ご自由に
こんなちっちゃい車で国道とかデカい道45kmで走るの怖すぎる
それに買い物しても大して荷物積めそうにないから実用性あんまなさそう
せっかく日本の企業が安全性高めてモビリティカー売ろうとしてんのに
こんなもの流行らすなよ
キックボードと二の舞になるぞ
写真にあるのはトゥクトゥクなのか?原付にドアとか天井つけただけの別物に見えるしとても三人乗りには見えん
オート三輪車を小型にしたようなやつは見たことあるが小さいとはいえこんな小さくはなかったぞ
平成にこんな超小型自動車走った無かった?
子供の頃の記憶だけど、原付みたいな3桁の市町村のナンバーがついてた気がする
原付エンジン流用で原付だと言い張ったミニカー
法改正で最低でもミニカー限定普通免許が必要になり滅んだ
すぐにパタンと倒れそうなんだがw
道路で倒れたらペシャンコやで
日本が貧しくなって何十年か前の東南アジア 並みになってきたってことだろ
なんで道路を危険にする乗り物が増えていくの?
Mr.ビーンでよく笑いのネタにされてるアレかな
ええ感じやないか
わしは気に入った👍
ちょっとしたことで倒れそうでしかもボディーで
逃げ場がないと
選挙カーとしても使えそう
うちの地元の市議はオート三輪乗ってるわ
できれば本場と同じやつ欲しい
あれ楽しいだろ
近所の坊さんが乗っているよ、実用車ではなくマニアのオモチャだな
近所の布団店が持っててたまにテレビで取材を受けてるわ
なぜ出さないのか
もどかしいよ
バカ相手の対応がいちばんコストかかるから大企業は手を出さない
おそらく安全性だろうね
安く乗れる軽自動車と勘違いするバカな人がかって事故してタヒぬと面倒
特定原付や50ccミニカーを大手が出さないのも同じ理由
高速は走れんよ
>>58
普通免許で乗れる側車付軽二輪とか意味不明なんだけどミニカーじゃなくて軽だったら法的には高速OKでしょう
維持費に任意保険含んでなさそうなのもアレだし買っちゃいけない商品にしか思えないです
普通免許で乗れる原付二輪ってのがありましてね
軽二輪って125cc超過250cc以下で普通二輪免許必要だぞ(電動の出力は知らん)
>>505
定格出力
1.0kW超 ~ 20.0kW以下
教えてくれてありがとう
125cc以下なら普通免許で乗れる
あと最高速度15km以下の小型特殊自動車も普通免許で乗れる
違う
出力を抑制した125cc以下の新基準原付(5馬力程度)であってフルスペックの原付2種(現行だと7馬力以上)には普通免許では乗れない
引用元: https://asahi.5ch.io/test/read.cgi/newsplus/1783870513/


コメント
便所太郎にカモられた横山緑の話しかと思った
自転車が最強ってことぉ~?
車両だものね